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INICIO | Sociedad | 2019/06/25

Es probable que EVA Air y auxiliares de vuelo reanuden diálogos: AAC
2019.06.25  21:39:42

Taipéi, junio 25 (CNA) Es probable que la EVA Air, una de las dos principales aerolíneas de Taiwán, y sus auxiliares de vuelo reanuden negociaciones después de que ambas partes hayan expresado su voluntad de hacer concesiones para poner fin a la huelga iniciada por los auxiliares de vuelo el 20 de junio, señaló la Administración de Aeronáutica Civil (AAC) el martes 25.

La EVA Air ha hecho importantes concesiones desde que las negociaciones comenzaron con el Sindicato de Auxiliares de Vuelo de Taoyuan aproximadamente un año atrás, incluyendo el aumento de salarios para los auxiliares de vuelo y la adopción de medidas para abordar el problema de los auxiliares de vuelo que trabajan más de 12 horas seguidas, según la AAC.

Sin embargo, la aerolínea continúa rechazando las demandas sindicales de "no free ride" para excluir a los empleados no afiliados al sindicato de un mayor pago por viáticos para los auxiliares de vuelo y una mayor representación en la junta directiva de la aerolínea, dijo la AAC.

El sindicato quiere que la EVA Air permita que los auxiliares de vuelo trabajen sólo una etapa de nueve rutas regionales designadas y descansen durante la noche. Actualmente, los asistentes de vuelo de la aerolínea en esas rutas están obligados a trabajar en ambas etapas de cada viaje, lo que, según ellos, a menudo contribuye a que tengan que trabajar más de 12 horas, en contravención de la Ley de Normas Laborales, expresó la AAC.

Sin embargo, algunos medios de comunicación locales han cuestionado en sus recientes informes si la Ley de Normas Laborales se aplica a la industria de las aerolíneas.

En respuesta, la EVA Air ha dado a sus auxiliares de vuelo la opción de trabajar en esas rutas en una rotación mensual, ofreciendo más días libres a aquellos que acepten la medida.

La referida medida se introdujo en la ruta Taoyuan-Phnom Penh en marzo y está programada para implementarse en la ruta Taoyuan-Tokio en julio, según la AAC.

En cuanto al aumento del pago para los asistentes de vuelo, la EVA Air inició un programa en enero para asegurar que todos los auxiliares de vuelo reciban un pago por un mínimo de 60 horas de trabajo al mes.

Actualmente, los auxiliares de vuelo de la aerolínea trabajan un promedio de alrededor de 80 horas al mes.

Además, la EVA Air ha agregado un bono de NT$150 (US$4,83) en servicio para los auxiliares de vuelo que trabajan en rutas en el extranjero, además del actual pago diario por viáticos de NT$90 por hora por vuelo, según la AAC.

El lunes 24, el sindicato dijo que su posición será flexible cuando regrese a la mesa de negociación con la aerolínea, agregando que no insistirá en que el pago diario por viáticos para los asistentes de vuelo deberá ser elevado de NT$90 a NT$150 por hora por vuelo y eliminará su insistencia en una mayor representación para auxiliares de vuelo en la junta directiva de la aerolínea.

(Por Yu Hsiao-han y Luis Huang)
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